Звонит человек, жалуется: не едет после 100км/час. Ну я ему давление топлива --> форсунки --> состояние железа --> ВВ-часть --- выпуск забитый и т. д На что он мне отвечает да какое давление и форсунки если она что на газу что на бензине, тут я и офигел как можно на AGU ставить гбо ? Или это совсем нормально, Ваше мнение ?
Посоветовал выкрутить ЛЗ и прокататься, а там потом отзвониться