очень часто встречается такой дефект в Опелях-обрыв проводника от разъема до платы внутри ЭБУ. Паять хлопотно, но удается. Повозиться придется с подбором флюса-припоя и нужен миниатюрный, но относительно мощный паяльник (как вариант от паяльной станции, но с укороченным жалом), на керамике площадку нужно прогреть, иначе не припаять. Обрыв происходит из-за нагрузки жгута проводки на ЭБУ в момент качания двигателя на подушках. Проводник внутри блока напоминает человеческий волос, паять внимательно и аккуратно.
