С адаптацией разобрался, но проблема в авто не ушла. Дело в том, что после фрезеровки головки началась детонация на ХХ, не сразу минут так через пять, при резком нажатии на педаль газа и отпускания ХХ падают почти до 650-ти, потом восстанавливаются и опять начинает детонировать двс. Провода, свечи поменял, компрессия везде одинаковая 13-ть. Есть появления характерного звука в районе крышки распредвалов, похожего на стальные шарики в пластиковом стакане. Вопрос - могут являтся причиной такой поломки гидрокомпенсаторы?
