Opel Insignia 2.0T 2010г.в.

[0madem]

Периодически выскакивает ошибка P0299, естественно перестает ехать... После сброса может ездить неделю и все в порядке... Патрубки все проверены, впуск качал 2 бара, нигде не травит... Турбина без люфтов, масло не гонит... Кто сталкивался?

[Opel Tech2]

Забит клапан управления наддувом.
Забивается чем то похожим на сырую резину. Установлен прямо на турбине он ( доступ сверху)

[0madem]

Забит клапан управления наддувом.
Забивается чем то похожим на сырую резину. Установлен прямо на турбине он ( доступ сверху)

В самой турбине не проверяли... А почистить его как то возможно без снятия турбины?

[Opel Tech2]

Клапан чистить думаю не нужно потому что когда он забит то ошибка по передуву.
У тебя низкое давление P0299 Написал бы сразу что низкое.

Ещё по этому коду есть рекламация (перепрограммировать блок управления новой прошивкой) там эта неисправность устранена
И сами турбины мрут на них.
Турбину ты проверил впуск тоже значит остаётся только обновить софт по рекламации.

[0madem]

У тебя низкое давление P0299 Написал бы сразу что низкое.

Так я сразу и написал что P0299... Последний раз софт обновляли на диллерке в 2012 ему, вот снял иденты, подпадает под рекламацию?

[Opel Tech2]

Было бы понятнее если бы код был сразу с расшифровкой.По поводу попадает под рекламацию или нет, я без понятия так как я ушёл с Opel посмотреть мне негде.
И чтобы узнать как минимум нужен wincode

[0madem]

Было бы понятнее если бы код был сразу с расшифровкой.По поводу попадает под рекламацию или нет, я без понятия так как я ушёл с Opel посмотреть мне негде.
И чтобы узнать как минимум нужен wincode

VIN-код есть... То что ушел - жаль Ну тогда пусть товарищ сам узнает у дилеров... Спасибо за разъяснения