Шевролет Авео Имобилайзер

[ksa66]

Всем добрый день.
Вопрос по имоб.  Ланос 1.5 2010г. (куплена Б.У)
У хлопчика третий раз за пол года, с разными промежутками времени, слетают ключи (сразу два )
Кто сталкивался с таким ?
Есть предположение, виноват ксенон. (китайский)
Какое Ваше мнение?

[ARARAT]

Авео или Ланос ?

[Ксандр]

Запросто)
Слетали от кетайского ксенона на опеле.

[Robin]

Авео, наверно, на ланосах не слетает практически, а вот на авео-даже при звонке по тлф были случаи слёта, в момент включения зажигания человек говорил по мобиле, у другого слетал два раза на одном и том же месте-парковал машину под высоковольтной линией.

[Slavik K]

 высоковольтка виновата

[vldp]

Тогда под высоковольткой не ставить, ксеноны не включать,
по телефону не разговаривать, на плохой АКБ не заводить...
Или может тогда иммо  лучше совсем отключить?
Тем более на Авео от него больше проблем чем пользы...

[Kapitan]

если слетают ключи-может непропай в блоке иммо. если нарушается синхронизация моторного с иммо-иногда банальное жлобство. заглушил на спуске, завел с передачи-все, будет работать пока не выключишь зажигание! отключаются насос и форсунки, если стоит ГБО второго поколения-на газу едет! я эту функцию окрестил: "Удар по жлобу"

[ksa66]

Спасибо парни.
Простите это AVEO.
Еще обратил внимание, что ключи прописываются только при поднятом ручнике.
Никогда с таким не сталкивался.
Пробовал и SCAN-100 переводить в режим ТО и Сканматиком по новой привязывал Имо и ЭБУ.
Я, все таки склоняюсь к ксенону. Наверное буду (временно с согласия владельца) отключать его.
Ему поставили ксенон прямо возле ЭБУ (10 см)
Если нарушение пайки, то по какой лини? (Питание, Земля, Связь с ЭБУ)
Вопрос остается открытым.
С Уважением Сергей.