Daewoo Sens 1.3 микас 7.6

[boyra]

приехал клиент с жалобой на расход топлива .ситуация выглядит так:цо-6-8% время впрыска-1.8 давление в напорной рейке-2.4 кг\см разряжение во всасывающем-290\310   замена свечей ,регулировка клапанов .замена форсунок,игры с грм ,замена блока управления  ---результата не принесли . может кто сталкивался с такой ситуацыей ,умные мысли закончились

Просьба, создавая тему пользоваться оригинальными названиями автомобилей. Марка, модель, объем, год. То есть, Volkswagen, а не Фольксваген. или кликухи "Бэха", "Запор", "Мерин". Все остальное описание проблемы и просьбы пишите в теле сообщения.

[karlson]

А компрессия имеется? Сколько корр. топлива на ХХ выставлена? Есть ли РСО? Может бензин с солярой?

[Evgenij]

Давление топлива 2,2 маловато.
Подцепляем манометр - на ХХ должно быть 2,5, снимаем вакуумную трубку с РДТ - должно быть 3,0. Пережимаем обратку на работающем на ХХ двигателе. В идеале долно быть 6,0-7,0 , допускается минимум 4,0. Можно ездить и на 3,5 , но динамика и расход уже не то.
 И набирать давление при сбросе или пережимании обратки должно сразу и резко.

[boyra]

А компрессия имеется? Сколько корр. топлива на ХХ выставлена? Есть ли РСО? Может бензин с солярой?

компрессия внорме . корр на хх 50-60 .изхменение со наступают при корр 27и ниже при корр-0 двигатель не глохнет!рсо-нет. прошивка без рсо и лямбды. а насчет соляры вполне возможно ,поехал менять бензин.

[boyra]

Давление топлива 2,2 маловато.
Подцепляем манометр - на ХХ должно быть 2,5, снимаем вакуумную трубку с РДТ - должно быть 3,0. Пережимаем обратку на работающем на ХХ двигателе. В идеале долно быть 6,0-7,0 , допускается минимум 4,0. Можно ездить и на 3,5 , но динамика и расход уже не то.
 И набирать давление при сбросе или пережимании обратки должно сразу и резко.

проверял все так .ошибся при описании давление порядка -2.4 манометр грубоват.

[leliks]

может в масле какая бяка присутствует, откинте вентиляцию картерных газов или бензин сосет через вакуумную трубку РД

[karlson]

может в масле какая бяка присутствует, откинте вентиляцию картерных газов или бензин сосет через вакуумную трубку РД

Тоже реальный вариант!

[владимир]

..............прошивка без рсо и лямбды. .......

А может в прошивке дело?

[Robin]

Судя по таким данным-с машиной нет проблем.

[владимир]

А как же СО-6-8%, при корр на хх 50-60???

[serg_tuning]

покрути корекцию -посмотри что будет
Проверил регулятор давления? топливо не течет?через вакум

[svg72]

Форсунки соответствуют? Может поменяли с большей производительностью?

[leliks]

приехал клиент с жалобой на расход топлива .ситуация выглядит так:цо-6-8% время впрыска-1.8 давление в напорной рейке-2.4 кг\см разряжение во всасывающем-290\310

а может у Вас проблема с газоанализатором?

Судя по таким данным-с машиной нет проблем.

Согласен на все 100
Клиенту верить нельзя, сейчас практически у всех расход мама не горюй. такое впечатление что бензин с выхлопной струей выплевывается.
 

[serg_7201]

90% автовладельцев с жалобой на большой расход ,при вопросе какой именно расход и как производился замер уходят в ступор. Реально они его не знают и не замеряют,а просто им кажется много

[Robin]

А как же СО-6-8%, при корр на хх 50-60???

И что? а время впрыска 1.8! И где гарантия, что правильно замер сделали? Что значит разряженеи 290-310? Это так плавает? Значит ХХ плавает?
написал: "судя по таким данным", а нормальных  просто нет! Какие данные по регулировкам СО, какие обороты установлены ХХ, сколько ДПДЗ по ацп, сколько шагов РХХ, какая система(е0или е2), какая прошивка в конце концов!!! Одни вопросы, а чел хочет по 3 данным на расстоянии диагноз повышенного расхода поставить.

[boyra]

Спасибо всем за внимание и участие. Извините за то что данные были в сжатой форме, на момент написания поста мозг кипел . Дело в том что все возможные проверки и настройки ситуацыю с высоким цо не изменяли .Выглядело это так-свечи закопчены .цо порядка 8% , работа на хх неустойчива ,соответственно пропуски зажигания код 300. Проверяли -давление в напорной рейке ,подсосы воздуха ,компрессию двигателя,грм и регулировку клапанов. Параметры датчиков и исполнителей -с помощю АКМ.Все было в пределах нормы .Заглушили все вакуумные шланги ,взяли со склада катушку,форсунки,мозги. Изменений практически ноль.Нет какие-то улучшения были -исчезли пропуски,улучшилось разрежение во всасывающем но цо блин осталось. при уменьшении коррекцыи цо хх до значений порядка 27 газоанализатор показывал 1% а двигатель вел себя как на заниженом цо ,характерное плавание оборотов хх. В процессе всех этих плясок спалили все топливо в баке .Отправили владельца заправится ,досих пор где-то наверное заправляется. вот и пойми толи действительно чтото в бак залили под видом бензина ,толи мы ему не понравились.