VW Caddy 2002 sdi AEY ошибка 0513

[dachko]

Нужна помощь заводится когда  захочет  ошибка ошибка 0513 нет сигнала с датчика  коленвала раньше стиралась  после этого заводилась сопротивление  1,2ком датчика норма .сейчас ошибка висит постоянно.Осцилографом смотрели импульсы проскакивают.
даесть  еще одна ошыбка   температура топлива   . Куда копать  заранее спасибо.

[svg72]

Поясните, "проскакивают импульсы ДПКВ", какова форма, размах, снимите нормальную осциллу и выложите. По датчику температуры топлива - не парьтесь, авто работает нормально с этой ошибкой. Если не справляетесь - Черкассы рядом (представитель клуба Руслан).

[dachko]

снимали  обычным осцил без записи  размах гдето 3-4в  при прокрутке стартером

[bayern]

вагком видит обороты?

[dachko]

нет обороты при пуске не видит   

[dachko]

иммо   ошибок не выдает   напряжения на клапане  на насосе нет

[bayern]

нет обороты при пуске не видит

раз не видит - значит исдох
не факт что по осцилу  вы видите нормальные импульсы
 

[svg72]

нет обороты при пуске не видит

Как же он тогда запустится? Смотрите проводку, разъемы, датчик, ну и зубья посмотреть, может кто монтировочкой прошелся .

[dachko]

в тои тои дело запускался без всякой логики хотя з сомого  начала проблемы запуском были после прогрева

[0madem]

Дык чёто непонятно, какая именно ошибка? если P0513 то это иммо, причём сдесь ДПКВ? Или же 00513?

[Witold]

Вова! При Р0513 она заводилась бы и сразу глохла. Токов алгоритм работы ИММО у ВАГов. Скорее всего действительно 00513 = меняйте датчик положения коленвала.

ЗЫ. Был у меня один Паасат AWT. Совершенно левый клиент, попросил удалить КАТ, он реально спёкся. Так после того как прошил его вылезло столько багов... Насос, почти все клапана вентиляции картерных газов, расходомер и в добавок датчик давления наддува. После всех замен авто реально ожило да и расход стал 9,8, НО чел постоянно жаловался на ужастный запуск и авто могла заглохнуть на ХХ когда ей зхочется и никакой закономерности. Когда приезжал ко мне = проблеммы небыло. Долго мы так провозились пока он таки не приехал с подобной ошибкой по датчику положения коленвала (раньше её не было). Без малейших раздумий заменили датчик = и ВСЁ... Проблеммы больше нет.

[RuslanUA]

Сколько встречал машин - есть закономерность. Если внезапно глохнет на горячую, или после прогрева - в 90% случаев ДПКВ. Проверяю его всегда нагревом феном - моментально видна разница, тем более по осцику.

[dachko]

Спасибо всем    проблема решилась заменой датчика .машина ездит уже день. Да намучились с демонтажем  не кому не завидую кто его будет снимать этом CADDY .Снимали  переднюю подушку с кронштейном  датчик приржаел к блоку.         Хотесь    узнать как проверить его феном  и осцилографом.   ЧТО меняется при прогреве   сопротивление или осцилограма  на машине при прокрутке стартером .Заранее спасибо.

[RuslanUA]

Феном проверяем на авто, при рабочей температуре двигателя, добавляем с фена - через пару секунд на экране осцика видим искажения, если датчик приказывает долго жить.