Метод вакуумной диагностики пьезодатчиком, предложенный на ПостСоветском пространстве Юрой Гнатенко не всегда применим, но хорош тем, что при минимальных телодвижениях дает представление о работе ГРМ.
1.Таврия-приложена картинка с исправного мотора после регулировки клапанов. Единственный нюанс - распредвал стоит на пол зуба вперед, что видно по искре проходящей практически через точку отсутствия колебаний.
[вложение удалено администратором]