Эванда, вопрос по АТ

[Robin]

При включении 4-ой передачи идёт два удара, сильные, такие, как при неисправном селекторе при включении R или D. Затем машина едит дальше как ни в чём не бывало, но не понятно, едит на 4 или на 3-ей....моргает холд(по педали тормоза ошибка, хотя она не при делах),переходит в аварийный режим, заглушил-завёл, всё нормально. Если ездить на 3 то всё хорошо. Клапан 4-й передачи или трансформатор?

[serg_tuning]

У меня точно  така проблема была из за клапана

[Kapitan]

скорее всего клапан. трансформатор на 3 давал бы такие же глюки.

[Robin]

Ну вот и я к этому схожусь, итог-разборка АКП? человек неделю как купил машину, по пробегу типа новая, около 20 тыщ, в Одессе, сюда доехал нормально, на третий день началось..... Есть у меня подозрение, что её крутанули(не поленюсь вытащить приборку) ну и дали под сраку тем самым запоров клапан, налили туда может какого масла, чтобы немного поездила....Предположение. А вот что теперь делать? У нас мастеров по АКП нет, хоть самому берись, когда-то делал с Японцев.

[ALK]

что теперь делать? У нас мастеров по АКП нет, хоть самому берись, когда-то делал с Японцев.

если тебе скучно могу приборку с Джили подогнать в ремонт, глючит, шкалят тахометр, спидометр и температура, человек нашел инете за 500грн будет брать, только не знаю новая или б/у

[Robin]

Был он у меня, вчера, кажется, не ремонтируется она, пусть покупает новую.....

[metronom]

АКПП четерехступка - так может себя вести не только клапан фрикциона 4-й передачи но еще и блокировка гидротрансформатора.  100% не гарантирую - не знаю конструкции шевиковских коробок. Сужу по другим.

[Alex_ls]

При включении 4-ой передачи идёт два удара, сильные, такие, как при неисправном селекторе при включении R или D. Затем машина едит дальше как ни в чём не бывало, но не понятно, едит на 4 или на 3-ей....моргает холд(по педали тормоза ошибка, хотя она не при делах),переходит в аварийный режим, заглушил-завёл, всё нормально. Если ездить на 3 то всё хорошо. Клапан 4-й передачи или трансформатор?

Скорее всего виноват поршень С (PISTON C глянь в каталоге),похож на сальник ОЧЕНЬ большого размера,чтобы до него добраться коробку снимать не надо

[Robin]

Спасибо, так и получилось!!!!!!! Поменяли поршень С, с него кусок оторвало, и всё заработало!