Китайцы наступают!

[karlson]

начинается:
требуется регистрация для просмотра ссылок

[shtift]

К деньгам...

[RDA]

"Производительность конвейера - 8 автомобилей в час." - эта значить все мы будем обеспечены работой!
ЗАЗу спасибо!
О нас не забывают. Всегда заботятся о нашем благосостоянии.
Спасибо Степан за хорошую и приятную новость!
 
Надо подумать, как отблагодарить завод за это.

[fast]

Сегодня знакомый рассказал, что у них на СТО прикатили почти новую (года еще нет) Славуту-пикап а пластиковой рейкой . Болтик от вибрации откручивается, рампу перекашивает, она трескается и весь дрыгатель в бензине - ну прям "русская рулетка" .
Заменили на алюминиевую как у всех. Вот так.

[сергей анатольевич]

"Производительность конвейера - 8 автомобилей в час." - эта значить все мы будем обеспечены работой!
ЗАЗу спасибо!
О нас не забывают. Всегда заботятся о нашем благосостоянии.
Спасибо Степан за хорошую и приятную новость!
 
Надо подумать, как отблагодарить завод за это.

А че там думать делегацию от нас ВСЕХ   с презентом нужно отправлять

[svg72]

Огромный йух им а не презент, уроды узкопленочные, двадцать лет назад на велорикшах ездили, а счас нам свое фуфло чинское впаривают за шалени гроши, на котором страшно ездить.Все руководство АвтоЗАЗа - вздернуть на фонарных столбах, за их мудрое решение.

[aikonss]

требуется регистрация для просмотра ссылок
 видеообзорчик

[romik]

http://youtu.be/o6pYL8JimEU

[михаил58]

Вообщем пусть будет ! Цену бы  ей от Славуты.

[HSV]

Вообщем пусть будет ! Цену бы  ей от Славуты.

ну да ты ее даже вчера пощупал 

[Sania]

 Вчера ездил на форзе. Как бы кто ни убеждал, но приятнее чем на девятке или тринадцатой, да даже и поприятнее чем на приоре. Ездил и пассажиром и за рулём. Управляемость не плохая, хоть и качает, но туда амортики получше и пружины жёстче и мне бы нравилось. Только тесно в салоне очень, хозяин где то моей комплекции, может чуть больше - соприкасались плечами постоянно. Два Капитана там не поместились бы . Это не всё. Что стоит на эмгранде? Какой блок? Кто то читал-писал? Связался по ОБД, вроде Бош, вначале традиционно подтупливает, вроде Е4. Разбирать машину не дал хозяин, 2 тысячи пробега, машина жаловалась на бедную смесь, заправлялся биотопливом , зачем?

[механик]

Блок управления на Эмгранд. Защищен от перепрошивки.правда защиту уже сломали...

[вложение удалено администратором]

[Вальдемар]

Вчера ездил на форзе. Как бы кто ни убеждал, но приятнее чем на девятке или тринадцатой, да даже и поприятнее чем на приоре. Ездил и пассажиром и за рулём. Управляемость не плохая, хоть и качает, но туда амортики получше и пружины жёстче и мне бы нравилось. Только тесно в салоне очень, хозяин где то моей комплекции, может чуть больше - соприкасались плечами постоянно. Два Капитана там не поместились бы . Это не всё. Что стоит на эмгранде? Какой блок? Кто то читал-писал? Связался по ОБД, вроде Бош, вначале традиционно подтупливает, вроде Е4. Разбирать машину не дал хозяин, 2 тысячи пробега, машина жаловалась на бедную смесь, заправлялся биотопливом , зачем?

Тут наверное спорный вопрос! После того ролика, что Миша выложил я лучше на ТРИНАШКЕ буду ездить чем на этом конченом и уродливом ФОРЗОДРОНЕ!
Единственный плюс этого чюда-юда только в том что можно на прошивках заработать! Тринашки и приоры хоть через раз попадаются нормальные, а Форзы одна за одной инвалидки!
Незнаю как кому но для меня ФОРЗА - это инвалидка!

[oleg12345]

Что стоит на эмгранде? Какой блок? Кто то читал-писал? Связался по ОБД, вроде Бош, вначале традиционно подтупливает, вроде Е4. Разбирать машину не дал хозяин, 2 тысячи пробега, машина жаловалась на бедную смесь, заправлялся биотопливом , зачем?

Блок БОШ. Читал и писал... Действительно в стоке очень прожорливая и до 3 тысяч очень тупая.Читается естественно через БСЛ, пишится по диагнозе. Пока снял блок, точнее открутил последний болт вспомнил всех китайских конструкторов и их родителей.

[miruwor]

Кстати, Эмгранд это не модель, а суббренд Джили. У нас продаётся пока одна модель EC7 в двух вариантах кузова.

[romik]

Жаль не сохранил ссылку, где владелец Эмгранда расписывал свои приключения с машиной. Железо ломалось, модный бежевый салон быстро стал серым, а на перфорированой "коже" сидения, после того как машина постояла на солнце, отпечаталась вмятина в форме жопы водителя и т.п.

[miruwor]

Миш, нет там ничё такого. Машина добротная, никто на такое не жаловался в Джили клубе, и лично знаком с хозяевами EC7 - одни положительные эмоции. Машина по цене Приоры, но по качеству лучше будет. Хотя время покажет.

[Sania]

А приора уже 15 зелени стоит???

[Sania]

Вчера ездил на форзе. Как бы кто ни убеждал, но приятнее чем на девятке или тринадцатой, да даже и поприятнее чем на приоре. Ездил и пассажиром и за рулём. Управляемость не плохая, хоть и качает, но туда амортики получше и пружины жёстче и мне бы нравилось. Только тесно в салоне очень, хозяин где то моей комплекции, может чуть больше - соприкасались плечами постоянно. Два Капитана там не поместились бы . Это не всё. Что стоит на эмгранде? Какой блок? Кто то читал-писал? Связался по ОБД, вроде Бош, вначале традиционно подтупливает, вроде Е4. Разбирать машину не дал хозяин, 2 тысячи пробега, машина жаловалась на бедную смесь, заправлялся биотопливом , зачем?

Тут наверное спорный вопрос! После того ролика, что Миша выложил я лучше на ТРИНАШКЕ буду ездить чем на этом конченом и уродливом ФОРЗОДРОНЕ!
Единственный плюс этого чюда-юда только в том что можно на прошивках заработать! Тринашки и приоры хоть через раз попадаются нормальные, а Форзы одна за одной инвалидки!
Незнаю как кому но для меня ФОРЗА - это инвалидка!

Там сзади ситроён стоит в ролике, если его понажимать - тот же эффект будет. Вообще на большинстве современных бюджетных машин весь наружный металл - декорация. Всё крепкое на чём держится машина где то внутри. Краш тест форза выдержала нормально, капсула целая. А тринашку, по сути восьмёрка, сконструировали лет 35...40 назад. Тогда о таких нормах безопасности не слышали.
требуется регистрация для просмотра ссылок

[владимир]

А приора уже 15 зелени стоит???

Ещё не 15, но уже 12,5(самая дорогая) .

[HSV]

да форза это не амулет , немного крепче машинка , правда бюджетнее некуда но замена Славуте достойная.Если не можем сами то хоть Китай поможет 

[grig]

Если не можем сами то хоть Китай поможет 

Поможет конечно , только кому ? Бразильцам и чехам Фольксваген помогает , иранцам - Peugeot , румынам - Renault , в Турции в глазах рябит от громких брэндов...  Там смогли хоть как то определиться , а Мы где ? Ответ;- конкретно в @опе! Нам при нашей повальной нищете впаривают какашку в блестящей обвёртке по цене и под видом добротного товара думая только о личной выгоде. На имидж государства при этом и людей в нём проживающих ,хозяевам АвтоЗАЗ и иже с ними реально на@рать. И ничего хорошего в чайнаавто (как и в его отрыжке в виде Форзы) нет пока кроме одного - они ломаются и их надо кому то ремонтировать...