deo lanos 1.5

[ura]

Део ланос двигатель 1.5  неработает 1и4 цилиндр.  искра норма .  НА форсунки нет управляющего сигнала с блока.  (проверил остилографом прямо в блоке)  Кто знает  што  могло накрится в блоке и где стоит .  Я думаю  ето виходной ключ на форсунки.  То какая его марка   штоб поменять . Всем спасиба.

[bayern]

Так вскрой блок, прозвони на нём. И узнаешь, что за микруха. Или сложно?

[ura]

блок вскрил  посмотрел  названия нет .Я испрашиваю может кто знает  кто встречался сетим . Может у каво  есть распиновка

[Robin]

Какого названия? IRF  и в африке IRF, ставь помощнее, не ошибёшься. По молодости у меня в отделе был электронщик, так тот транзисторы по размеру подбирал на замену, и что самое смешное, практически всегда угадывал... Кстати, название там точно есть, вот только планку снять надо.

[ura]

Robin  спасиба подсказал где искать   привезут блок разберу и отпишу што увидел

[Yuras]

блок вскрил  посмотрел  названия нет .Я испрашиваю может кто знает  кто встречался сетим . Может у каво  есть распиновка

Я, конечно, не придираюсь. Но, а что это было.
Так ты его видел? Или только собираешься на него посмотреть?
Похвально, ещё до увидения быть во всеоружии, т. е. пораспросить, что да как.
Только тогда так и надо писать, что блока не видел.

Что-то меня, в последнее время, очень сильно раздражает (и не только у нас на форуме) безграмотность, в прямом смысле этого слова. Безграмотность в грамматике, в постановке вопроса, в, конце концов, общей культуре. Мы (Вы) же ведь пытаемся
что-то делать (типа ремонтировать)  современные автомобили.  А это подразумевает, как я понимаю, хотя бы какой то уровень знаний.  А если эти знания
такие, как и знания " великого и могучего" , тогда чего спрашивать...

P.S.  Я, его (язык и автомобиль) тоже не знаю, но стремлюсь познать....  и уже много лет... а ещё сколько впереди...
Что то потянуло меня на лирику - приехали гости с Ростова, сестра жены с семьёй...

[avtomaster]

ТОко как только с МОзгом розберешся, незабудь проверить проводочки и форсы.

[ura]

 Машыну я отремонтировал путем  замени блока  (все работа) Блок вскрыл посмотрел и отдал хазяину, говорил отремонтирует.     Прошло время ,хазяин  звонит и говорит что накрился процесор.  Я  неочень поверил и говорю , визи мне может у меня что выйдет

[bayern]

Ещё раз: ты старый отремонтировал или новый поставил?

[ura]

Я старый  неотремонтировал  а хачу с помощю  всех спецов на форуме попытатся в нем разобратся  и  сделать .   А новий  я поставил   и машына уехала.    Теперь  старый блок клиент привезет мне

[rusik]

Да сгорел транзистор один, там же попарно паралельный впрыск, ставил IRFZ44 все работает замечательно

[leliks]

Прошло время ,хазяин  звонит и говорит что накрился процесор.  Я  неочень поверил и говорю , визи мне может у меня что выйдет

и правильно сделал что не поверил, если бы процик умер то и машинка бы вообще не заводилась

[bayern]

Хозяин мог сам отремонтировать так, что проц и здох.

[ura]

Привизли  наконец мне блок .  я проверил виходние транзистори форсунок один бил пробит  . rusik  ти бил прав .Поменял его.  приедет ланос попробую што вишло. всем спасиба

[Robin]

Продолжая тему диагностики Ланоса 1.5, задаю вопрос, нужна свежая мысль, мои закончились. Ланос 1.5, Запорожской сборки, Е-2, притащили убитым, еле ехал, стоит газ, проводка была в ж..., всё восстановил, насос поменял(там был большой кизяк), форсы вымыли, впускной перебрал, вымыл, ремень стоял на зуб, выставили... Результат-ожила, заводится отлично, ХХ отличный, на газ переходит и работает, но ни на газу , ни на бензине не едит! не развивает обороты, как буд-то за жопу тянут. Признак забитого ката, но ката нет и выхлопной откидывал. Также признак нехватки давления в рампе, но насос поменян и давление около 4. Распыл форс отличный, не текут. ЕЖР рабочий. Обратный клапан не травит. Дросельная отрегулирована и ДПДЗ выставлен. ДАД менял, МЗ тоже. Теперь по диагнозе. Всё отлично за исключением ДАД-52, время впрыска 1.7!!! Явно что-то является причиной этого, а что-не могу найти!!

[karlson]

Возможно гиддрокомпенсаторы. При таком разряжении (52), проблема в железяке. А компресию не мерял?

[Robin]

Мерял, около 14 во всех, многовато, конечно, но железо оставил на последок, на ХХ работает отлично, если растолкать её на первой, то дальше можно неплохо ехать.....На низах давит её, как точно поставить диагноз на разбор движка? Крышку снимал, там всё чистенько, но могли и масло поменять, шейки изношены не сильно, но с пробегом 150000 нормально выглядят.

[karlson]

А если осцилом посмотреть (датчиком разряжения) и синхронизировать от ДПКВ? Должно быть видно, что не так.

[Robin]

Завтра буду долбать в этом направлении.

[serg_7201]

 "Также признак нехватки давления в рампе, но насос поменян и давление около 4."
Вроде как при пережатой обратке давка маловата,а с обраткой много.
Насос новый поставили? Может производительность насоса?

[avtomaster]

Можит банально просто. Плохой накат авто???.

[RuslanUA]

А если осцилом посмотреть (датчиком разряжения) и синхронизировать от ДПКВ? Должно быть видно, что не так.

была такая фигня, когда метку на 6 градусов прозевали на шкиве, но там по ходу еще ДПКВ полумертвый был, и провода на фишке со стороны эбу местами поменяны. Из каких побуждений это делали - хзн.

[ALK]

А если осцилом посмотреть (датчиком разряжения) и синхронизировать от ДПКВ? Должно быть видно, что не так.

была такая фигня, когда метку на 6 градусов прозевали на шкиве, но там по ходу еще ДПКВ полумертвый был, и провода на фишке со стороны эбу местами поменяны. Из каких побуждений это делали - хзн.

была 10 такая же с разлолбанной шпонкой на шкиву, в результате позднее зажигание и потеря мощности.

[vanov]

Газик не плохо бы подключить, думаю СН шкалить будет, сними трубку вакуума с РДТ и там бывало.

[0madem]

А если осцилом посмотреть (датчиком разряжения) и синхронизировать от ДПКВ? Должно быть видно, что не так.

была такая фигня, когда метку на 6 градусов прозевали на шкиве, но там по ходу еще ДПКВ полумертвый был, и провода на фишке со стороны эбу местами поменяны. Из каких побуждений это делали - хзн.

была 10 такая же с разлолбанной шпонкой на шкиву, в результате позднее зажигание и потеря мощности.

+1!!! Месяца 2 назад была... Шпонка целая, на шестерне раздолбало... В итоге газу даеш а оно медленно умирает... Какие то не прочные шкивы 

[Robin]

Ремень был на зуб неправильно(менял какой-то олух на новый, даже не натянул) Выставили по шестерне, увидели бы, если бы раздолбало, думаю, но проверим ещё раз, накат у машины ок, сама катится, даже если на стоячей нажать резко газ, слышна тупизна, завал в позднее как-будто, Сигнал ДПКВ проверил прям на блоке-отличный, не думаю. что там провода местами поменяли, но тоже проверю. Сейчас пойду осциком посмотрю по высокой искру в сравнении  с ДПКВ, может и увижу что....

[сергей анатольевич]

Ваккумметр что показывает?

[Robin]

Ну что, после двухдневного сношения(она меня скорее всего), устранил следствие, причину так и не нашёл. В результате копания сегодня обнаружено, что делалась капиталка(поршня чистые, видно через свечные отверстия) 3 цилиндр кидает масло сильно, компрессия 11 во всех, ну и диагноз-высокое разряжение(отсюда повышенное время впрыска, позднее зажигание), скорее всего из-за клапанов. Вообще, тёмная машинка, после ДТП, капиталки и со штрафплощадки, удивительно, что вообще работает. Сделал раньше зажигание(сильно) и машинка поехала нормально, но будет прожорливая......

[ura]

Robin у меня точно твоя история Ланос стоит газ 200000 т копались 4 дня и вишло что на оборотах не успивают закриватся клапана 3и4 цилиндра Разобрали торцонули все клапана и все поехало Потом уже клиент сказал что головку шарошили раза 3  Написал би раньше но проблема интернета низнаю когда сделают

[Robin]

да, скорее всего так собрали движку, на скорую руку, уже продали машинку, вот кто-то помучается......