Авто WW T-4;2.5TDI;65kvt;EDC 15V

[mikkildv]

Добрый день.Авто WW T-4;2.5TDI;65kvt;EDC 15V.Есть ли возможность сделать включение турбины три 1500об.мин,или надо в прошивке править?

[Witold]

Добрый день.Авто WW T-4;2.5TDI;65kvt;EDC 15V.Есть ли возможность сделать включение турбины три 1500об.мин,или надо в прошивке править?

В прошивке и при этом не только турбину трогать надо.

[mikkildv]

А Вы могли бы сделать?Если да то цену  в личку.Спасибо.

[Witold]

А Вы могли бы сделать?Если да то цену  в личку.Спасибо.

Ложи сток сюда, или номер блока по Бош, по ВАГ и номер софта.

[mikkildv]

Ложу,вытягивал Галетой.

[вложение удалено администратором]

[mikkildv]

Пока спасибо,получил,поставлю-отпишу.

[mikkildv]

Зашил.Не работает кондишн,не ровный ХХ,не равномерный сброс оборотов,резвости не добавилось,громче работает двиг,подрыв начинается где то после 2000.Перешил обратно.Все равно спасибо.Может получится поправить? :'(

[Witold]

Зашил.Не работает кондишн,не ровный ХХ,не равномерный сброс оборотов,резвости не добавилось,громче работает двиг,подрыв начинается где то после 2000.Перешил обратно.Все равно спасибо.Может получится поправить? :'(

Кондиционер тут вообще не при делах, а со всем остальным разберемся после приезда с Одессы... Проверь правильность установки ГРМ (зажигание) = в ВагКоме утилита TDIGraph.exe (запускается из самого ВагКома). И проверь работу турбины в ходу, чтоб давление и ограничение соответствовало норме. С этими калибровками ездит не одна машина (пофиг, что софт разный = калибры одинаковые).  Ограничение наддува поднял прилично, да и начальную точку вкл. турбины опустил на 1700-1800 и при этом не забыл про добавочное топливо в этих режимах, а на ХХ вообще ничего не трогал.

[вложение удалено администратором]

[mikkildv]

Хорошо,буду проверять.