Синхра опель комбо Y17dt

[RuslanUA]

Дрыгаюсь уже давно.
Слетела синхра в результате заводки на севшем АКБ
Подключаюсь опкомом : иммо все в порядке ошибок не, ключики прописаны, выход с иммо на запуск есть. Открываю программирование. Ввожу пин. Програмирование блока - установлен новый ЭБУ. запрграмировать- ок. зашибись машина рожающая ключ не моргает. проверяю вин - есть совпадает. Захожу в моторный - програмироваие, ввожу  пин, программирование вин - ок. Заводится, работает,  но ошибка Р0602(програмирования блока) не исчезает. Панель приборов пин и вин прописал, бодик тоже. Остались - магнитола, електроумилитель руля, подушкка и магнитола. Там тож в норме. Где попандос ?

[RDA]

Блок управления распознает неправильную кодировку варианта.
Максимальные рабочие характеристики будут снижены.
Клапан рециркуляции выхлопного газа отключен
Если поставил новый блок, то надо еще забить в него конфигурацию кроме иммо и винкода!
Поставь назад старый блок и считай конфигурацию на листок  и потом по этим записям забивай конфигурацию!

[RuslanUA]

Во мля, а старого то и нет. Мне ее такую уже притянули. Я хозяина раза три спрашивал или он менял блок. Говорит что нет, его родной. Как узнать че ему не хватает для хорошей жизни?

[RDA]

Тогда придется конфигурацию самому смотреть и подтверждать "имеется" или "не имеется". Дай сюда винкод его, я попробую определить конфиг. Что стоит КПП или АКПП напиши? И чем программируешь? Есть ТЕСН-2 ?

[RuslanUA]

Даю код:
WOLOXCF2523018600
Двигатедь y17 DTH00398542

Механика, есть електроусилитель руля, Аирбэг, центральный замок , управление кнопками с ключа, двигатель не турбинированый.
Узнал у хозяина, что перед этим делали модуль управления насосом.
 програмирую ОПКОМ октянским. На теч не заработал, пока

[RDA]

Даю код:
WOLOXCF2523018600
Двигатедь y17 DTH00398542

Механика, есть електроусилитель руля, Аирбэг, центральный замок , управление кнопками с ключа, двигатель не турбинированый.
Узнал у хозяина, что перед этим делали модуль управления насосом.
 програмирую ОПКОМ октянским. На теч не заработал, пока

VIN code правильно написал? Что-то не пробивается эта машинка...Производителя не знаешь?
ОПКОМ октянский есть ли там в программирование изменение конфигурации? Просто я не работал и не знаю что он умеет...

[RuslanUA]

W0L0XCF2523018600 смотрел по кар пас и по номеру на кузове

есть только в астре, чет в комбо програмирования вин в болке нету

[RDA]

W0L0XCF2523018600 смотрел по кар пас и по номеру на кузове

есть только в астре, чет в комбо програмирования вин в болке нету

Да какая разница... главное что бы движек был тот-же... Программируй как Астру, но там не только винкод нужно прошить, но и программирование конфигурации надо обязательно. Он не знает с чем работает... С АКПП или с МТ или вообще с МТА... поэтому ему надо прописать с кем он будет дружить... и ошибка исчезнет

[RuslanUA]

блин прописал, МТ, Все включил, потом все выключил (ESP,круиз контроль и т.д.). Горит, мля. Он меня задолбал. Тварь железная. Где опель тис 2000 поискать, бо у меня такой машинки в тисе нет, какуюто доисторическую версию имею.

[RDA]

блин прописал, МТ, Все включил, потом все выключил (ESP,круиз контроль и т.д.). Горит, мля. Он меня задолбал. Тварь железная. Где опель тис 2000 поискать, бо у меня такой машинки в тисе нет, какуюто доисторическую версию имею.

Не помню... Сегодня залезу, подключусь в комбо. Попробую запрограммировать и отпишусь какой порядок у него. Сколько опелей столько и алгоритмов программирования у них... Иной раз сам парюсь

[RDA]

Короче... вот порядок программирования ECU
1.  Конфигурация варианта программирования.
 а) Кондиционер - имеется или не имеется.
 б) Рулевое управление электро - име. или неиме.
 в) АВС - име или не имеется.

2.   Конфигур. программ. CAN:
 а) TC/ESP (регул. тягового усилия./электронная программа устойчивости.

Пока ты все это правильно не укажешь, у тебя будет висеть ошибка Р0602.

Это руководство по проведению  действительно для следующих автотранспортных средств:

Opel/Vauxhall Corsa-C 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Chevrolet (GM do Brazil) Corsa-C 2002
GM South Africa Corsa-C 2003

Выполните программирование технического обслуживания (SPS), чтобы загрузить в блок управления самую последнюю версию программного обеспечения блока управления.
Без TISa и ТЕСН-2 это сделать не возможно! (обновление ПО)

[RuslanUA]

Хорошо, если блок не менялся, значит программировать не надо.

Я когда первый раз подключился, иммо был вин следующего содержания:
76BDWCF2523018600
я то его исправил на WOLO, или не надог было?

[RDA]

Вот что ответил TIS Opel

[вложение удалено администратором]

[RuslanUA]

понятно в общем пока на этом и остановимся. До лета наверное, чет в морозы гемороем ханиаться не хотя

[RDA]

В Реновской проге надо смотреть наверное, или Исюзи... этот Вин код не с Опеля, он его не принимает...

[RuslanUA]

понял. бум искать. разберусь отчитаюсь! :angel:

[RuslanUA]

Инфа по ремонту модуля управления насосом

[вложение удалено администратором]

[RDA]

Инфа по ремонту модуля управления насосом

Да... года три назад долбал этот блок. Теперь не парюсь, ремонтирую на "автомате" 

[RuslanUA]

я теперь тож на автомате наверное буду 

[serg_7201]

Инфа по ремонту модуля управления насосом

Руслан а где он на астре стоит? не могу найти почему-то.

[RDA]

Инфа по ремонту модуля управления насосом

Руслан а где он на астре стоит? не могу найти почему-то.

Серега, у тебя другой движек, и там его нет!
Я когда тебе рассказывал про него, не знал что у тебя не ИСУЗИ.
Этот блок стоит на ИСУЗОВских движках Y17DTL. А у тебя на Астре стоит Z17DTL. Это разные движки.

[RuslanUA]

Блин Сергей, извини, тож не додул, что у тебя не исузу, на исузу он на задней части мотора, там где у девятки масляный фильтр. прикручен к блоку.

[RDA]

Вот схема из двух частей двигателя Z17DTL_TIS-2000
P/S Кста проверь форсы на утечку! Если не знаешь как - позвони мне, там ниче сложного нет.

[вложение удалено администратором]

[serg_7201]

Спасибо за информацию. Там не в утечке дело,а скорее наоборот в непоступлении и случается не постоянно,а периодически.Ошибок нет,подозреваю на клапан отсечки топлива,подобное было на опеле "меване" буду менять.

[RDA]

Там обычно выпендриваются регулятор давления или датчик давления в рейке (дорогое удовольствие менять) в некоторых случаях бывает, что обходится тем, что снимаешь регулятор и продуваешь от мелких частиц(откуда берутся-хрен его знает) и обрабатываешь WD-40 разъемы!

[serg_7201]

Там обычно выпендриваются регулятор давления или датчик давления в рейке (дорогое удовольствие менять) в некоторых случаях бывает, что обходится тем, что снимаешь регулятор и продуваешь от мелких частиц(откуда берутся-хрен его знает) и обрабатываешь WD-40 разъемы!

Чё-то не наблюдаю там рейки! К головке к каждому цилиндру с боку головки подходят металические трубки ,с верху головки стоят эл. форсунки,на верху каждой форсы отвод обратки. Есле правильно понимаю,то в каждой форсунке и есть регулятор давления.

[RDA]

Док-1 Датчик давления в рейке под номером-3
Док-2 Регулятор давления под номером-1

[вложение удалено администратором]

[serg_7201]

Спасибо Рифат всё понятно! Долбаные дизеля.Надо тис ставить!

[RDA]

Спасибо Рифат всё понятно! Долбаные дизеля.Надо тис ставить!

Серега, про шприцы не забудь...