Вопрос привод замка авео

[buyan]

Привет всем, вчера ставил сигналку на авео, все подключил и тут (толи лыжи не едут толи я …..)  в общем, смысл в том, что на водительской двери, нет привода замка, а стоят контакты открытия и закрытия, пробовал поставить обычный привод (универсал)  ну как-то не то,  вопрос там какой-то свой привод (шевролетовский) нужен или универсальный приспосабливать?  вскрывать другую карту чтобы посмотреть что там стоит, не было время (поздно было) отправил чела пока разузнавать какой нужно привод и сам ищу 

[leliks]

я ставил универсальный, нормально работает.

[Witold]

Смело ставь универсальный. Управление на актуатор с сигналки и больше ничего мудрить не надо.
ЗЫ. Почти все узкопленочные идут без актуатора в водительской двери.

[Robin]

Андрей, я так понял. что ты просто не понял, как его поставить, смотри, я их уже не одну сотню поставил. всё нормально. Снимаешь обшивку, подрываешь плёнку с левой половины, и сверлишь два отверстия слева внизу(приложи его изнутри, и сам поймёшь, где сверлить) Ставится он изнутри, тяга просовывается вверх на всю длину и подгибается параллельно родному штоку, потом прикручиваешь. Жалко фотки нет....

[buyan]

Ок, понял, а если чел найдет оригинал, еще лучше будет 
(Рома я Руслан) 
Это они хорошо придумали с каждой третей машины, четвертая на шару 
 

[Robin]

Оригинал не найдёт, их просто нет в природе!!!Аха, ссорри, эт я на Андрея глянул ответ и переклинило....

[serg_tuning]

Ставь обычный двухпроводный замок и подключай к сиге.Сига управляет замком -замок тянет тяжку -срабатывают родные контакты-закрываются все замки

[buyan]

Да я сделал по-другому
Провода, которые шли с двери от контактов перерезал и подключил туда управление замками через сигналку , а те, что идут на сами контакты (сняв с фишки контактов) заготовил для подключения привода замка
 (а по твоей схеме нужно еще заводить два дополнительных провода на сам привод, а это намного сложней) 

[0madem]

Дык если 2х контактный замок, то с водительской двери не будет управления остальными 

[buyan]

Да то понятно, что не будет  (оно то и не надо в данном случае все открывается с брелка, в крайнем случаи ключом, только водительская дверь) а serg_tuning имел в виду оставляя родные контакты, поставить привод на водительскую дверь, кинув дополнительно два провода на сигнализацию и управлять только этим одним приводом, а через механизм двери и родные контакты, будут управляться штатные замки 

[ALK]

Да то понятно, что не будет  (оно то и не надо в данном случае все открывается с брелка, в крайнем случаи ключом, только водительская дверь) а serg_tuning имел в виду оставляя родные контакты, поставить привод на водительскую дверь, кинув дополнительно два провода на сигнализацию и управлять только этим одним приводом, а через механизм двери и родные контакты, будут управляться штатные замки 

не пойму зачем уродовать проводку, пройдет время и другой хозяин пригонит авто к другому электрику, а ты будешь очень долго икать ... (т.к. хорошим словом никто не вспомнит)

[serg_tuning]

Да то понятно, что не будет  (оно то и не надо в данном случае все открывается с брелка, в крайнем случаи ключом, только водительская дверь) а serg_tuning имел в виду оставляя родные контакты, поставить привод на водительскую дверь, кинув дополнительно два провода на сигнализацию и управлять только этим одним приводом, а через механизм двери и родные контакты, будут управляться штатные замки 

не пойму зачем уродовать проводку, пройдет время и другой хозяин пригонит авто к другому электрику, а ты будешь очень долго икать ... (т.к. хорошим словом никто не вспомнит)

Поддерживаю.на до как можно меньше резать штатную проводку.Уж лучше два провода затянуть дополнительно

[buyan]

Не ну мужики, вы считаете два провода затянуть, не уродуя ни чего….  (интересно посмотреть, как это получится) да воще видел такое провода с сигналки шли, прям под карту минуя лонжерон и каркас двери, а тут в лонжероне (или как там правильней) стоит глубоко только пальцами потрогать можно клемник (я даже не знаю, как к нему добраться реально) и потом проложить туда два провода ого, однако   

[ALK]

если будешь на встрече то посмотришь на мои ладошки и пальцы... а разъем прохожу без проблем, и поверь что в сравнении со снятием форсунок с 3.0 Тойота Камри это игрушки.

[buyan]

да по поводу ладошек и пальцев согласен  у мну тоже не детские (при росте 176 и весе ~ 100кг) да полностью с Вами согласен, но оно того не стоит и клиент не оценит  :'(
(клиенту нужно дешево и сердито)

снятием форсунок с 3.0 Тойота Камри

не было такой, а вот свечи поменять на Subaru Forester знаю как  ну их ...... 

[RuslanUA]

не скажу что правильно, но дешево и сердито
разъем в сборевынимается в пространство между дверью и стойкой крыла. снимаешь гофру и со стороны двери четыре ушка г -образным крюком цепляются и вынимается.
а там поле творчесва - мамки папки, либо сверло на 8