Автор Тема: Газель тупая. (Прочитано 236 раз)

bayern · « : Мая 21, 2009, 10:21:47 pm »

Была вчера газель с Соате 31. Стреляла в выхлопную и дострелялась, что отупела.
Трабл был в плохом контакте на ДПДЗ. сделал. Работает ровно , ошибок нет. Но тупая на разгон, нет тяги. на изменение УОЗ реагирует, что на газу, что на бензине. Но не едет нормально. Залил прошивку под метан - поехала лучше но не так как раньше. Причём давится при нажатии акселератора. Мерял давление постолом - хрен поймёшь в этом графике. Свечи мокрые с небольшим нагаром - получается смесь не сггорает. Воздуха на бензе 16 кг, на газу 23.
Отправил к мотористам - звонят вечером - говорят - ОТ тебя уехали машина попёрла - давай тебе денег привезём.
Я немного офигел. Говорю - везите.
А щас звонят и говорят, что опять не едет.
Думаю может катализатор забит или всё-таки что-то с мотором?
Вроде бы и перебрал таких машин много, а всё равно попадаются неадекваты.

[вложение удалено администратором]

serg_tuning · « **Ответ #1 :** Мая 22, 2009, 12:37:05 am »

Андрюх, а че плагин не загрузил,а то так не видно где какие фазы

0madem · « **Ответ #2 :** Мая 22, 2009, 10:23:09 pm »

Цитата: bayern от Мая 21, 2009, 10:21:47 pm

Была вчера газель с Соате 31. Стреляла в выхлопную и дострелялась, что отупела.
Трабл был в плохом контакте на ДПДЗ. сделал. Работает ровно , ошибок нет. Но тупая на разгон, нет тяги. на изменение УОЗ реагирует, что на газу, что на бензине. Но не едет нормально. Залил прошивку под метан - поехала лучше но не так как раньше. Причём давится при нажатии акселератора. Мерял давление постолом - хрен поймёшь в этом графике. Свечи мокрые с небольшим нагаром - получается смесь не сггорает. Воздуха на бензе 16 кг, на газу 23.
Отправил к мотористам - звонят вечером - говорят - ОТ тебя уехали машина попёрла - давай тебе денег привезём.
Я немного офигел. Говорю - везите.
А щас звонят и говорят, что опять не едет.
Думаю может катализатор забит или всё-таки что-то с мотором?
Вроде бы и перебрал таких машин много, а всё равно попадаются неадекваты.

Ну тупая в каком плане? У меня был когда то кадр, у него больше 3000 не крутила, фотку глушака я тогда не сделал, но было смешно... Он весь был забит ржавчиной, откуда непонятно правда... А в твоём случае кат- тоже самое давал бы...

bayern · « **Ответ #3 :** Мая 23, 2009, 08:18:44 pm »

Ох уж эти газелеводы! Оказывается она у них едет, тока газу жрёт не меряно. А мне по телефону - такое рассказывают!
Нормально всё с машиной - провода поменяли - стало гуд. Постол на второй ВВпровод ругался.
Из-за него на электроде свечи за 1,5 дня какая-то дрянь выросла.

0madem · « **Ответ #4 :** Мая 23, 2009, 08:26:49 pm »

Цитата: bayern от Мая 23, 2009, 08:18:44 pm

Ох уж эти газелеводы! Оказывается она у них едет, тока газу жрёт не меряно. А мне по телефону - такое рассказывают!
Нормально всё с машиной - провода поменяли - стало гуд. Постол на второй ВВпровод ругался.
Из-за него на электроде свечи за 1,5 дня какая-то дрянь выросла.

FUCK OFF GAZ!!!

RuslanUA · « **Ответ #5 :** Мая 23, 2009, 09:57:57 pm »

Кстати волговские движки не любят модных силиконовых проводов. Старые дубовые для них в самый раз.

0madem · « **Ответ #6 :** Мая 23, 2009, 09:59:45 pm »

Цитата: RuslanUA от Мая 23, 2009, 09:57:57 pm

Кстати волговские движки не любят модных силиконовых проводов. Старые дубовые для них в самый раз.

С какой стати? И что значит модные? У меня ХОРС всегда отлично ездили, силиконовые...

bayern · « **Ответ #7 :** Мая 23, 2009, 10:08:26 pm »

как раз дубовые и на...лись, хотя я думаю они просто отходили своё
посмотрю скока силикон пройдёт

RuslanUA · « **Ответ #8 :** Мая 23, 2009, 10:14:08 pm »

а у меня сколько их было, пока не заменишь на дубовые + нормальные наконечники нихт езды... от региона наверное качество охуительно завист...

bayern · « **Ответ #9 :** Мая 23, 2009, 10:26:53 pm »

я ж говорю, что за 1,5 дня езды на газу и убитом ввпроводе электрод покрылся наростом.

0madem · « **Ответ #10 :** Мая 23, 2009, 10:34:22 pm »

Цитата: bayern от Мая 23, 2009, 10:26:53 pm

я ж говорю, что за 1,5 дня езды на газу и убитом ввпроводе электрод покрылся наростом.

Ну проездил бы он на бензе, покрылся бы какашкой

Ну починил и пусть больше не приезжает, бросай это гиблое дело с КАЗелями...

bayern · « **Ответ #11 :** Мая 23, 2009, 10:41:21 pm »

Не могу, я уже на них подсел. Без них ломает.
Вчера на одной б/н менял сгоревший - его тока две недели поставили - БОШ - один хер сгорел.
Думаю им двурежим поставить с отключением форс, б\н и дк.

bayern · « **Ответ #12 :** Мая 24, 2009, 10:03:31 pm »

в общем газель была тупая из-за забитого ката - как и думал. Впрочем Вова подтвердил. Застрял из-за постола - первый раз мерял на газели давление в цилиндре. Сохранил запись, а как расшифровать не понял. Скачал обновление - вроде на нём должны сохраняться маркеры.
Ещё вопрос: на газели колодца глубокие - датчиком не подлезть. Сделал удленитель.
Вопрос: Какой должен быть внутрений диаметр этого удленителя?

serg_tuning · « **Ответ #13 :** Мая 25, 2009, 09:50:34 am »

Поищи на инжектор сервис -автомобильная диагностика -помощь начинающим есть чертеж дачтика рх

valera_nt · « **Ответ #14 :** Августа 30, 2009, 05:31:53 pm »

Притянули Газель борт двиг405 работала постоянно на метане. После проверки сканматиком выдало ошибку неисправности датчика угловой синхронизации. При замене – ошибка не исчезла. При отключении датчика - выдало кз катушки зажигания 1,4. После замены – ошибка неисправности датчика угловой синхронизации осталась, но перед выездом варили раму – сожгли проводку и трубки подачи топлива. Топливные трубки перепутали местами, после устранения – машина заработала, но ошибка неисправности датчика угловой синхронизации осталась. Кто может встречался – чо может быть?

0madem · « **Ответ #15 :** Августа 30, 2009, 08:03:03 pm »

Цитата: valera_nt от Августа 30, 2009, 05:31:53 pm

Притянули Газель борт двиг405 работала постоянно на метане. После проверки сканматиком выдало ошибку неисправности датчика угловой синхронизации. При замене – ошибка не исчезла. При отключении датчика - выдало кз катушки зажигания 1,4. После замены – ошибка неисправности датчика угловой синхронизации осталась, но перед выездом варили раму – сожгли проводку и трубки подачи топлива. Топливные трубки перепутали местами, после устранения – машина заработала, но ошибка неисправности датчика угловой синхронизации осталась. Кто может встречался – чо может быть?

Написать какой блок на машине религия не позволяет?

ДПКВ менял/проверял? Массы? Проблемы не вижу...

bayern · « **Ответ #16 :** Августа 30, 2009, 08:37:36 pm »

Ошибка дпкв, это не проблема. Машина ж работает? Эта ошибка может выскочить по разным причинам, например насос слабо качает.
Напиши как авто работает. Параметры какие нить напиши.

Yuras · « **Ответ #17 :** Августа 30, 2009, 10:12:16 pm »

Плохая масса, помеха от неисправных (да и исправных тоже) ВВ проводов, наконечников
свечей со сгоревшими резисторами, свечей без резистора, помехи от других
источников (к примеру - генератора) и т. д и т.п.
Вообщем можно на неё забить, если авто нормально работает.

valera_nt · « **Ответ #18 :** Августа 31, 2009, 08:45:11 am »

Контролер микас-7.1, ДПКВ исправен (сканматик обороты движка показывает), массы все ок, насос поменяли сразу, насчет проводов, гениратора, насвечников – там действительно полная ерунда – провода селекон и пробивали(слова клиента) – делали на трассе, поэтому проверить небыло вожмоности. А потом – после всего оказалось, что контролер шили много раз. Но вобчем понятно – помехи и все. Спасибо всем за советы.

0madem · « **Ответ #19 :** Августа 31, 2009, 09:30:52 am »

Цитата: valera_nt от Августа 31, 2009, 08:45:11 am

Контролер микас-7.1, ДПКВ исправен (сканматик обороты движка показывает), массы все ок, насос поменяли сразу, насчет проводов, гениратора, насвечников – там действительно полная ерунда – провода селекон и пробивали(слова клиента) – делали на трассе, поэтому проверить небыло вожмоности. А потом – после всего оказалось, что контролер шили много раз. Но вобчем понятно – помехи и все. Спасибо всем за советы.

Ну и гуд... Геморная газель хуже не придумаеш

Кстати незнаю че все на силикон ругаются, всегда ставил силикон ХОРС проблем никогда небыло