Volkswagen Transporter T4 2.5L 2004

[bayern]

Volkswagen Transporter T4 2.5L 2004 (бензин)
Simos 5S 2552
Авто странно ведёт себя: заводится и нормально работает на ХХ до Тож =85-90,
потом глохнет и не заводится, пока не остынет до 30 градусов. Потом опять повторяется.
Нет сигнала на катушку зажигания. С датчика Холла сигнал есть.
Нужна схема на блок  схема эл. подключений. Импульсы с ДПКВ пока не смотрел. Поздно уже

[rusik]

ДПКВ на замену, очень частая проблема и на мерседесах, при нагреве гдето отходит внутрений контакт датчика, проветить можно так: снимаешь его, подсоединяешь омметр и греешь датчик феном и наблюбаешь за прибором при нагреве происходит обрыв цепи....

[serg_tuning]

Андрюх у тебя ж есть осцилограф так посмотри им сигнал дпкв.Форсы шелкают?

[RDA]

И не только на Мерсах...   Да и с главным реле такие чудеса бывают...

[bayern]

Я осцилом и смотрел, просто до дпкв не добрался, поздно уже, да и устал. Сегодня у меня зазовский день был, а с вагами и мерсами у меня всегда одна проблема - мало  документации.

[0madem]

Я осцилом и смотрел, просто до дпкв не добрался, поздно уже, да и устал. Сегодня у меня зазовский день был, а с вагами и мерсами у меня всегда одна проблема - мало  документации.

Документации какого плана?

[bayern]

схемы и распиновки ЭБУ. В автодате есть, но мало, а надо как всегда много

[Witold]

Volkswagen Transporter T4 2.5L 2004 (бензин)
Simos 5S 2552
Авто странно ведёт себя: заводится и нормально работает на ХХ до Тож =85-90,
потом глохнет и не заводится, пока не остынет до 30 градусов. Потом опять повторяется.
Нет сигнала на катушку зажигания. С датчика Холла сигнал есть.
Нужна схема на блок  схема эл. подключений. Импульсы с ДПКВ пока не смотрел. Поздно уже

Снова возвращаемся к нашим баранам. Рябята! Пожалуйста пишите больше инфы о машине, как то - тип мотора (ANB, AWT, AAA, PF.....) = быстрее дам правильный ответ. Пиши ВИН.
Но по догадкам понял, что трамплер с холлом и одна катушка. ДПК может и не быть (сними с трамплера разъем если не заведется...), вот если б знал какой мотор сразу сказал бы. А самый основной глюк на этих движках = катушка, а именно выходной каскад, который прямо на катушке (типа комутатора). Катушек поменял валом, ДПК только один и пару Д холла за три года.
ЗЫ. Ты ничего не путаеш? В 2004 2,5л не было.У тебя должен быть какой то из этих   AET, APL, AVT. Ну и немешало бы почитать и показать ошибки.

[bayern]

Проверял дпкв на стенде - работает, грею феном - не работает. Я его с..у на улицу. Потом опять на стенд - работает. Отправил клиента за новым.

[bayern]

поставил новый Дпкв - машина улетела. Спасибо всем за советы. Удачно прошёл ваговский день.