СОАТЕ-31

Автор Тема: СОАТЕ-31  (Прочитано 3754 раз)

Описание:

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« : Декабрь 06, 2008, 01:26:30 pm »

Значит 40522 двигатель. ЭБУ СОАТЕ 31(81 пиновый). Диагностика берёт как Микас 7.1. Шьётся через диагнозу и правится заводскими прогами - лежат на сайте соате. Там же лежат и прошивочки под газ и бензин.
Хотелось бы узнать у кого какие наработки есть по этому блоку. Стоит ли делать двурежимку под газ и бензин? Или просто сделать однорежим?
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #1 : Декабрь 06, 2008, 04:24:03 pm »
да, я делал двухрежимку, немного правил под метан, ничё вроде...кинуть?
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #2 : Декабрь 06, 2008, 06:30:17 pm »
Делал на основе того что сайт предлагал? Я так понял там не совсем двурежимка, просто происходит переключение калибровок - Базовый УОЗ и УОЗ по ДК. Мне надо под пропан, на я смогу переделать. Скинь, пожалуйста. Просто на то что есть на сайте - немного не то. Они слишком угол подняли под газ с 7 до 21. Не много ли?
Переключение сделал по 40 ноге через диод?
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #3 : Декабрь 06, 2008, 06:57:52 pm »
отправил, получай, по почте.
 

Pavesi

  • Гость
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #4 : Декабрь 06, 2008, 09:02:33 pm »
А что изменяли если не секрет. Я в основном после заливки двухрежимки в программе диагностики поднимаю уоз на 5 градусов(октанкорректор -5) под метан, под пропан еще никто не приезжал, и народ в воссторге даже на бензе расход падает и едет лучше.
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #5 : Декабрь 06, 2008, 09:08:35 pm »
Теоретически правильно, главное не перестараться и не спалить движку. А вообще там ещё можно отключить форсы программно, отказаться от ДК, флаги некоторые убрать, и и.д.
 

Pavesi

  • Гость
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #6 : Декабрь 06, 2008, 09:23:59 pm »
Теоретически правильно, главное не перестараться и не спалить движку. А вообще там ещё можно отключить форсы программно, отказаться от ДК, флаги некоторые убрать, и и.д.
Насчет форсов там впринципи три прошиви на сайте без форсов и бензанасоса, без бензанасоса, и со всем. Использую с форсами потому что машинки с ГБО 4-поколения были, а там без форсв никак.
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #7 : Декабрь 07, 2008, 02:46:32 pm »
а вот теперь у меня такой вопрос, как в двойной прошивке поменять местами калибровки?? Смысл в том, что ЭБУ походу накрытся, и теперь форсы не включаются на прошивке на бензине. Заливал стандарт-работают. На другой машине эта прошивка работает.
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #8 : Декабрь 07, 2008, 03:27:42 pm »
Я так понял, что калибровки переключаются подачей 12В на 40 ногу.
Прошивка не двойная (как мы это  обычно понимаем) - там две калибровки:
 -  работа с ДК
 - и без ДК
Переключение через 40 ногу.
А вот почему форсы отключаются - надо разбираться.
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #9 : Декабрь 07, 2008, 03:36:42 pm »
всё правильно, так и есть, только я и сам не могу понять, почему так, лью стандарт-всё работает, лью двойную(кстати, её размер больше на 7 К) - нет впрыска. Вот и подумал поменять местами калибровки, на газу не надо форсы, а на бензине будет работать(должно) ну и инверсию  переключения сделаю. Вот только как их поменять.......
 

Оффлайн beneton

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 47
  • Репутация: 0
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #10 : Декабрь 08, 2008, 03:23:03 pm »
Я так понял, что калибровки переключаются подачей 12В на 40 ногу.
Прошивка не двойная (как мы это  обычно понимаем) - там две калибровки:
 -  работа с ДК
 - и без ДК
Переключение через 40 ногу.
А вот почему форсы отключаются - надо разбираться.
Переключение происходит не совсем 12В, если 40-й контакт ЭБУ он же бело-розовый провод на фишке ДМРВ который является сигнальным(температуры впускного воздуха) будет соединен с землей то будет бензиновая часть карт УОЗ, а если он будет висеть просто в воздухе или на нем будет 12В то будет газовая таблица. Я во избежание повреждения ЭБУ от самоиндукции газового клапана, ставлю нормально замкнутое реле и при включении газового клапана это реле размыкает 40-й контакт ЭБУ от земли. Что и включает газовые таблицы.
Ах да, забыл, были какие то траблы по поводу форсунок при возврате на бензиновую часть из газовой, в прошивках с буквой "а" например (31_gaz_ben_v1_3a) все это дело исправили.   
 

Оффлайн Robin

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 3397
  • Поблагодарили: 26 раз(а)
  • Репутация: 7
  • ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КЛУБА
  • Город: Мариуполь
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #11 : Декабрь 08, 2008, 04:35:28 pm »
аха, понятно всё это. Прошивка рабочая, как раз "а", на другой машине пашет. Трабл в проце скорее всего. Перебрасываю калибровки вручную, на основе 4а, уже задолбался.... :D Завтра проверю на машине.
 

Оффлайн wadimk

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 272
  • Поблагодарили: 1 раз(а)
  • Репутация: 0
  • 096-376-95-99
  • Город: Киев
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #12 : Декабрь 08, 2008, 06:48:53 pm »
[[/quote]
 Я во избежание повреждения ЭБУ от самоиндукции газового клапана, ставлю нормально замкнутое реле и при включении газового клапана это реле размыкает 40-й контакт ЭБУ от земли. Что и включает газовые таблицы.
[/quote]
А что,диода не достаточно?В принципе, он уже и так есть в газовом клапане.Что быстрее и дешевле?Я,для гарантии,ставлю диод.Параллельно существующему.
 

Оффлайн beneton

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 47
  • Репутация: 0
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #13 : Декабрь 09, 2008, 09:09:05 am »
Ну это я уже думаю дело каждого, достаточно диода или нет. Я точно не помню, ну где то на окте человек писал что диода не хватило. Может и не правда, но мне лично с реле спокойней. 
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #14 : Декабрь 23, 2008, 08:53:00 pm »
И опять Соате 31-ххххх-10. Двигатель 405. Авто на метане. Чихает и стреляет, шо дурная при увеличении оборотов. На низах работает ровно. По ошибкам – тишина, только после хлопка, когда слетает резинка (типа антихлопок) появляется высокий уровень ДМРВ. А так воздух в районе 16-19, шо в принципе норма. Вчера весь вечер лепил для неё прошивочку . Поднял УОЗ в обоих калибровках.
Кстати когда прошивал блок, он сам по себе выдал ошибку связи и издох. Слава Богу, я от гаража отъехал метров на двести, так пришлось потом идти за ножовочным полотном, чтобы спилить заводской болт. Снял ЭБУ и оживил уже на столе дома. Потом блок удачно шился уже на авто.  Так вот шото не помогла перепрошивка под метан. В итоге приговорил я всю вторичку.
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #15 : Февраль 14, 2009, 11:24:45 am »
Есть ли у кого тюновая под бензин для 31-хххххх- 10. На родной расход поднялся с 12 до 15 л на 100км.
 

AUTOMISHA

  • Гость
СОАТЕ-31
« Ответ #16 : Февраль 16, 2009, 10:40:53 am »
Я знакомому пытался крутить соатэ на казели. Две нелели "улучшали". Когда в итоге поставил назад родную ,человек ошалел от счастья,"вот это то, что надо!" :("
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #17 : Февраль 16, 2009, 01:11:03 pm »
да я тоже сильно не заморачивался.  ДК отключил,  коэфициэнты по топливу поправил. Плюс октан корректор поднял чуть-чуть. Поехала лучше.
До меня один мастер на этой газели форсунки пытался мыть, так одну форсу, которая в бок лила, он шилом отверстие расковырял, чтоб типа ровно было.  В итоге поставили на неё новые форсы.
 

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2450
  • Поблагодарили: 8 раз(а)
  • Репутация: 2
    • CAR-TUNER
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #18 : Февраль 16, 2009, 02:35:54 pm »
да я тоже сильно не заморачивался.  ДК отключил,  коэфициэнты по топливу поправил. Плюс октан корректор поднял чуть-чуть. Поехала лучше.
До меня один мастер на этой газели форсунки пытался мыть, так одну форсу, которая в бок лила, он шилом отверстие расковырял, чтоб типа ровно было.  В итоге поставили на неё новые форсы.
Про дырочку шилом расковырял, это зачёт мастеру  ;D ;D ;D Но я обычно делаю это иголкой швейной, красивше выходит...
 

Оффлайн сергей анатольевич

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 756
  • Репутация: 0
  • раствор для УЗВ и для стендов 067-7994010
  • Город: Светловодск
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #19 : Февраль 16, 2009, 05:57:25 pm »
О а Я про шило то и забыл а то весь вечер  мою форсы на моцык  Ямаху (керамика)  а тут на тебе быстро и скоро. Хотя наверное швейной иглой будет посовременней.
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #20 : Август 19, 2009, 09:06:18 am »
Вчера были две газельки с этим ЭБУ на газу. Переключение на газ через +12в на ЭБУ вместо ДТВ. Без эмуляторов разных. НО у них отключены ДМРВ и они ещё при этом нормально прут.
Причём  датчики мёртвые  -  ошибка горит постоянно, а диагноза показывает 16-17 кг. Кто сталкивался? Интересно как программно решили эту проблему или загнали блок в аврийный режим.
 

Оффлайн 0madem

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 2450
  • Поблагодарили: 8 раз(а)
  • Репутация: 2
    • CAR-TUNER
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #21 : Август 19, 2009, 09:31:26 am »
Вчера были две газельки с этим ЭБУ на газу. Переключение на газ через +12в на ЭБУ вместо ДТВ. Без эмуляторов разных. НО у них отключены ДМРВ и они ещё при этом нормально прут.
Причём  датчики мёртвые  -  ошибка горит постоянно, а диагноза показывает 16-17 кг. Кто сталкивался? Интересно как программно решили эту проблему или загнали блок в аврийный режим.
Делал так несколько раз, отлично ездили на газу, так и ездят досихпор... Просто можно подправить аварийную таблицу и все ок... Это если клиент ваще жлоб... Хотя чё это я, мы ж о Газелях, там только такие  ;D ;D ;D
 

Оффлайн bayern

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 1194
  • Репутация: 0
  • писатель
  • Город: Лубны
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #22 : Август 19, 2009, 06:37:34 pm »
В чём правил? В родном роевском редакторе?
 

Оффлайн beneton

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 47
  • Репутация: 0
  • Город: Луганск
  • Страна: Украина
СОАТЕ-31
« Ответ #23 : Август 19, 2009, 09:47:09 pm »
В чём правил? В родном роевском редакторе?
Ну явно не сам карты открывал :) :) :)
 

элик

  • Гость
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #24 : Июль 25, 2012, 09:25:53 am »
Всем мастерам привет! у кого есть прошивка без ДАТ.КИСЛ.? Авто ГАЗЕЛЬ ZMZ 405 дв. ЭБУ СОАТЕ М 7.1 прошивка G2Z52B10 Может кто скинет прош. другую на эти мозги. Заранее спасибо.
 

Оффлайн Alexdp0821

  • CAR-TUNER CLUB
  • *****
  • Сообщений: 687
  • Поблагодарили: 3 раз(а)
  • Репутация: 0
  • Слава моим неудачам! Я обязан им всем, что знаю.
  • Город: Терновка
  • Страна: Украина
Re: СОАТЕ-31
« Ответ #25 : Июль 25, 2012, 09:36:27 am »
Это не микас 7.1 а его аналог СОАТЭ 302.3763000-10 .Для этого блока есть бесплатный редактор калибровок Auto3DEditor.В нём можно и исключить из комплектации ДК.
 

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
1 Ответов
1457 Просмотров
Последний ответ Июнь 09, 2011, 03:57:47 pm
от yroslav
2 Ответов
869 Просмотров
Последний ответ Декабрь 03, 2011, 07:30:07 pm
от Kaktus